Uchuvchi boshqariladigan to'kish klapan tomonidan chiqarilgan mexanik shovqin, odatda, ishlov berish xatolaridan kelib chiqqan qismlarning ta'siri va ishqalanishdan kelib chiqadi. Uchuvchi tomonidan boshqariladigan relyef klapanlari chiqaradigan shovqinda ba'zan mexanik yuqori chastotali tebranish tovushlari bo'lishi mumkin, odatda o'z-o'zidan tebranish tovushlari deb ataladi. Bu asosiy valf va uchuvchi valfning yuqori chastotali tebranishidan kelib chiqqan tovush. Uning paydo bo'lish tezligi qaytib keladigan neft quvurining konfiguratsiyasi, oqim tezligi, bosim va yog 'harorati (yopishqoqlik) kabi omillar bilan bog'liq. Umuman olganda, quvur liniyasi diametri kichik, oqim tezligi past, bosim yuqori va yog 'qovushqoqligi past bo'lsa, o'z-o'zidan tebranishning paydo bo'lish tezligi yuqori bo'ladi.
