![]()

Dizayn ikkita yoki hatto uchta elektromagnit yo'naltiruvchi valflarni mos keladigan miqdordagi uchuvchi relyef klapanlari bilan birlashtiradi va har bir uchuvchi relyef klapan mustaqil ravishda bosim qiymati bilan o'rnatilishi mumkin.
Uchuvchi valfning nazorat bosimi elektro-gidravlik teskari valfning minimal nazorat bosimiga mos kelmasa, kamon markazlashtiriladi va bahor qayta o'rnatiladi.
Shlangi elektromagnit dazmolni quvvatlantirishdan vana yadrosi kommutatsiyasini tugatishgacha bo'lgan vaqt kommutatsiya vaqtiga aylanadi. Qisqa teskari aylanish vaqti ish samaradorligini oshirish uchun foydalidir, ammo gidravlik shokni keltirib chiqarish nisbatan oson.



![]()














